VELO DURAX Assist Road Cyclo 650

VELO DURAX Assist Road Cyclo 650

3 350,00 €
TTC

VELO DURAX ASSIST Road Cyclo 650 - CUSTOMISE

DURAX Road TIAGRA 4703 3X10 26x36x48 / CASSETTE à Définir

Cadre Geliano aluminium 6061, freins Disques

Quantité


VELO DURAX ASSIST Road Cyclo 650 - CUSTOMISE

DURAX Road TIAGRA 4703 3X10 26x36x48 / CASSETTE à Définir

Cadre Geliano aluminium 6061, freins Disques

DURET GELIANO
V-D.ASSIST 650
1. CADRE
Aluminium 6061 hydro form, finition poli
2. FOURCHE
Aluminium unicrown, spéciale frein à disque
3. COLLIER DE SELLE
Aluminium M5, noir 34.9m SC-208
4. DIRECTION
FSA 1" 1/8-1'' INTEGRE
6. HERISSON DE DIRECTION
arragnée métallique
7. JEU DE PEDALIER
Shimano Alivio BB-52
8. PEDALIER
Shimano Alivio 26 36 48 DFC-T4060
9. P. DE PEDALES
X
10. DERAILLEUR AV.
Shimano Sp.triple x3
12. DERAILLEUR ARR.
Shimano Alivio RD-T4000
13. LEVIERS MANETTES
Shimano Disque hydrolique M425
18. ROUES
AV/ RODI low profil, Shimano M-475 Disq.
19. CHAINE
Sram 9v PC-951
20. ROUE LIBRE / CASSETTE
Shimano 9V CS-HG400-9
21. CINTRE
DURET Pente
22. POTENCE
FSA175-4940
23. PNEUS / BOYAUX
Schwalbe Durano HS464 TS 26x1.10" 28-559 noir LiteSkin RG Dual
25. P. DE FREINS
Shimano Disque hydrolique M425
26. DISQUES
Shimano diam.160mm - RT56S
28. TIGE DE SELLE
DURET vibe 7s noir, diam, 31.6mm SP620
29. SELLE
DURET Confort évidée SL-DG1BK
32. GUIDOLINE / POIGNEES DE GUIDON
Caoutchouc Kraton nylon ergonomique color GR-BG
3. MOTEUR
DURAX Assist comprenant : roue arrière – moyeu micro moteur 250Watts intégrant un système électromagnétique sans engrenages, contrôleur intégré, grand écran TFT LCD display avec switch ON/OFF, batterie Lithium 10.2ah.

juin 4, 2019
5
(5/5
Adepte du 650 C, j'ai été séduite par un VAE 650 Durax repéré comme monture d'une cyclote confirmée de Rambouillet lors d'un séjour FFCT dans le Périgord. Je l'ai beaucoup admiré et lui ai posé mille questions. Elle a patiemment répondu à toutes mes interrogations et m'a dit n'avoir jamais été déçue de son acquisition qu'elle avait depuis un an et dont elle se servait intensivement. Je suis donc allée à Argent-sur-Sauldre pour commander un 650 sur mesure, avant de me lancer dans une grande randonnée de 1.100 km. Et au terme de 8 semaines, je suis allée chercher mon vélo "haute couture" (le prix est en adéquation), une merveille d'horlogerie suisse, grâce à laquelle, le circuit Meuse de Langres à Rotterdam a été une promenade de santé, en dépit d'un vent du Nord, violent au départ. En gérant convenablement le niveau d’assistance demandé à la batterie et en jouant sur les braquets, j'ai été agréablement surprise d'avoir une autonomie journalière de 110 km, le kilométrage quotidien à effectuer. J’apprécie beaucoup l’écran et la facilité de maniement et de lecture des différentes fonctions Sur un terrain plat, la plupart du temps, je ne demande pas l’assistance sur ce vélo confortable et maniable. Grâce à ce vélo, j’ai repris goût à ma pratique pour laquelle mon enthousiasme faiblissait.
Seul bémol : les élégants petits garde-boues en aluminium, peintes à la couleur bleue du vélo, n’ont pas résisté aux chaussées belges très dégradées et aux pistes cyclables néerlandaises en pavé, ou en enrobé. Franck Duret, alerté sur ce problème, les a changés à mon retour de Rotterdam, pour des garde-boues certes moins élégants, mais plus robustes que les précédents.
A la commande du 650, à la mi-février 2019, Franck Duret m’a consacré plus de 2 heures à me poser beaucoup de questions sur ma pratique et à faire l’étude posturale. J’ai pris livraison du vélo le 5 avril 2019 et suis allée à Argent-sur-Sauldre avant et après ma longue distance, mi-mai (réglage du dérailleur après le rodage) et fin-mai (changement des garde-boues et révision) et à chaque fois, j’ai été reçue avec gentillesse et compétence. Il m’a donné beaucoup de conseils pratiques et il fut répondu patiemment à mes questions. J’ai beaucoup apprécié les conseils et compétences du mécanicien, Henri.
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